自从比亚迪腾势Z9/Z9GT上市后韩国三级电影。

嗅觉全网都是对于腾势Z9GT的信息，上了各大媒体的头条热搜，都被刷屏了！

乃至于，一度抢了《黑据说·悟空》的风头。

有夸腾势Z9GT外形好意思瞻念的；

有夸腾势Z9GT搭载各式“黑科技”的；

也有夸腾势Z9GT能源强劲的；

还有夸腾势Z9GT操控性的。

即是，只须很少有夸腾势Z9的。

这就有点不睬解了。

好赖，东谈主家这是两款透澈不同样的车啊，径直忽略了腾势Z9的存在，莫非即是因为名字背面多了“GT”两个字母？

“GT”两个字母，频频出当今好多车型的背面，比如，梅赛德斯 AMG GT、尼桑GTR、欧陆GT、海豹06 GT……。

查了一下贵寓，GT是“Grand Tourer”的简写，开首于拉丁文的Gran Turismo，可翻译为“伟大的旅行”或者“壮游”。

为什么要用到这两个单词？

这还得从汽车的发展史提及，最早的技能，汽车可莫得像当今这样可靠耐用，一年只需要调节一次就不错冒失开了。

阿谁年代，开车出一回远门，都得好好计揣度算车会不会坏在中途。

是以说，阿谁年代，可靠性是汽车最进军的品性，远比豪华、性能来得更进军。

如若，哪个车企商讨出了一款车，不错应答完成一场1000公里的远程旅行不抛锚，那将会是一件十分了不得的事情。

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是以说，好多可靠耐用的车型背面，都会给我方贴上Gran Turismo，代表着我方的车具有远程旅行的才气。

自后，跟着汽车越来越可靠，Gran Turismo迟缓演变为Grand Tourer，然后，它们的缩写“GT”也渐渐酿成了“高端、性能出众”车型的代表。

是以，有一段技能，高性能、高可靠性的大马力豪华跑车车型，都会被冠以GT之名，以披露其卓尔特殊的性格！

再自后，GT车型频频会出当今跑车以及两厢车型上头，代表着这款车有跑车级外不雅、性能，以及纯粹的操控性。

是以，当今它到底代表啥道理？

并莫得一个明确的界说，咱们不错浅近流畅为一款车比较谛视能源性能以及操控性。

腾势Z9GT亦然近似的车型。

代表着其领有极致的操控性以及倾盆的能源，同期，也有着不错比好意思跑车的外不雅筹算。

可是，这种车型，并不适应所有这个词东谈主。

它的用户群体其实很小。

个东谈主觉得，买这款车的主要还是一些可爱车、又比较谛视车辆操控性，以及能源的年青东谈主，他们个性张扬，年青而又有活力，还领有我方的独到的审好意思。

而真确比较合乎全球审好意思的其实是腾势Z9这种轿跑作风的三厢车。

比拟外不雅张扬的腾势Z9GT，腾势Z9的外不雅愈加千里稳、大气，同期，又不短少引导感。

是以说，个东谈主觉得，腾势Z9这款车更好意思瞻念。

在车身尺寸方面，腾势Z9依旧是接近5.2米车长，向上3.1米轴距，定位为D级车。

可是，比拟腾势Z9GT来说，腾势Z9由于是三厢车筹算，它有着更大的后排空间，更大的后备箱，也愈加恰住持用。

外不雅方面，天然车头与Z9GT基本保抓了一致，可是，它有着我方独到的分时事灯组以及鸠合式的前包围，辨识度也很高。

个东谈主觉得，它真确好意思瞻念的是侧面，车顶以及车侧都有着相较腾势Z9 GT愈加委宛、修长的线条筹算，搭配守密式门把手以及大尺寸多辐式轮圈，险些帅呆了，酷毙了。

至于车尾部分，个东谈主觉得比较一般吧，算不上好意思瞻念，只可说辨识度很高汉典。

可是，全体来看，个东谈主觉得腾势Z9要比腾势Z9 GT更好意思瞻念。

可能是我的审好意思出了问题？

也可能是我我方老了吧，不再年青。

而不管是腾势Z9，还是腾势Z9 GT，都出自国外顶级汽车筹算群众艾格之手，自从比亚迪把他挖过来后，嗅觉比亚迪的车型外不雅径直大变样，进步了都不啻一个头绪，像什么比亚迪王朝网车型辨识度很高的“Dragon face”前脸，中国收尾灯，低趴造型……。

比亚迪能够拿下全球新能源汽车销量冠军，艾格功不能没。

假如，比亚迪的车还跟5年前同样，长成这样。

当今就算是第十代DM-i上市，再省油，可能也够不受骗今的销量吧！

腾势Z9的成立，大部分应该亦然与腾势Z9GT看皆（除了莫得极致操控性部分），有时率也会搭载易三方平台。

在能源上，纯电版的电机总功率为710千瓦，插电混动版的总功率为640千瓦，2.0T发动机提供152千瓦的最大功率，百公里油耗在5.6L阁下，满电满油续航1100公里以上。

总之，腾势Z9这款车，不管是造型，还是气场，成立以及品性，就算放在保时捷上，卖100万可能也会有东谈主买吧。

可是，它当作一款国产车，只买33.98万元！

就这个价钱，不火都难。

也恰是有了这两款车，比亚迪高端品牌腾势将来可期。

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